廊曼机场建设背景
泰国廊曼机场（Don Mueang International Airport，DMK）是泰国最古老的机场，位于曼谷北部。机场的建设始于1914年，至今已有超过110年的历史。最初的建站目的是作为泰国皇家空军基地，后来逐渐发展成为重要的民航机场。
作为东南亚最早的机场之一，廊曼机场见证了泰国航空业的发展历程，从早期的螺旋桨飞机到现代喷气式客机，从军用机场到国际航空枢纽，这里承载了无数的历史记忆。
建设年代
始建于1914年，距今已有112年历史，是亚洲最古老的机场之一。
历史地位
曾是曼谷主要国际机场，2019年转型为低成本航空公司枢纽。
规模发展
占地约2500公顷，拥有3座航站楼，年旅客吞吐量达4000万人次。
发展时间线
机场奠基
廊曼机场开始建设，最初作为泰国皇家空军训练基地使用。
首个商业航班
开通首个商业航班，标志着廊曼机场正式成为民用机场。
国际枢纽兴起
成为东南亚重要的航空枢纽，连接欧洲和亚洲的主要航线。
素万那普启用
随着素万那普机场建成，廊曼机场部分航线转移。
重新启用
因素万那普机场拥挤，廊曼机场重新开放客运航班。
低成本枢纽
正式转型为低成本航空公司专用机场，服务多家廉航。
现代化升级
持续进行设施升级，提升服务质量，年客流量创新高。
机场现状（2026年）
如今的廊曼机场已经发展成为现代化的大型航空枢纽，主要服务亚洲地区的低成本航空公司。机场拥有3座航站楼，分别是T1、T2和国际航站楼，配备了先进的设施和完善的服务。
主要设施特点：
- 跑道长度：3700米，可起降各类大型客机
- 航站楼面积：超过30万平方米
- 年旅客吞吐量：4000万人次
- 航空公司数量：超过50家航空公司运营
- 航线网络：覆盖亚洲、欧洲、澳洲等100多个目的地
交通信息
廊曼机场交通便利，多种交通方式连接曼谷市中心及周边地区。游客可根据需求选择最合适的出行方式。
机场火车线
直达曼谷市中心，仅需30分钟，票价约30泰铢，是最经济的出行方式。
出租车
24小时服务，到市中心约30-60分钟，费用在150-300泰铢之间。
机场大巴
多条线路覆盖曼谷主要区域，票价20-50泰铢，运营时间6:00-24:00。
常见问题
廊曼机场主要服务低成本航空公司，距离市区更近；素万那普机场是泰国的旗舰机场，服务全服务航空公司和国际长航线。
机场内有清晰的转机指示牌，国内转机约需30分钟，国际转机建议预留2小时以上时间。
是的，机场内有多家货币兑换处，24小时营业，汇率相对合理。ATM机遍布各个区域。
机场提供免费WiFi，连接"D airport free wifi"即可，每次使用2小时，可无限次重新连接。